董华经过记者李凯
最近在主题素材不足的市场上,铁路股票昨天大幅上涨,使市场兴奋不已。 受上周末消息面的刺激,周一开盘后,铁路股立即上涨,截至收盘,多只股停止上涨。 但是,在市场对铁路股的狂热中,作为机构投资者的基金却非常冷静,游资成为了昨天铁路狂欢的主力军。
铁路股被爆炒
昨天a股也持续低迷,截至收盘价股价指数仅上涨0.16%,但铁路板块迎来了久违的行情。 到回收为止,铁路建设板块上涨了3.37%,位居前列。 中铁二局、国恒铁路、鼎汉技术和特德以涨停收盘,辉煌科技、晋亿实业、天马股份、时代新材料、晋西车轴等上涨。
《每日经济信息》记者观察到,铁路投资资金面的放松是推动铁路股票上涨的主要因素。 铁道部日前招标发行年第一期短期融资券,募集金额200亿元,这也是继2月、3月密集发行150亿中期票据两次后,铁道部今年第三次融资。 短期融资券也将与尚未发行的建设债券一起成为铁道部年内的主要融资工具。 另外,铁道部在债券募集证书上表示,截至去年年底,铁道部获得的银行意向信贷规模超过2万亿元。
除此之外,铁路向民间资本开放、铁路工程招投标地方搬迁等政策表现良好也是刺激铁路股票逆向市场上涨的主要原因。 据悉,目前铁路改革方案已经进入高层讨论阶段,但实际落地尚需时日。
机构卖还是不买
在对铁路股的炒作中,机构方面显得非常冷静。
昨天,最初关闭的中铁二局成为机构竞争的出售对象。 根据上证所的统计数据,昨天中铁二局前五个席位全部为游资,但五个席位中居然出现了四个,抛售金额更是接近1亿1000万元。
此外,除了华丽的科技在买卖席上逐一出现机构席位外,国恒铁路、特锐德等都未能激起机构的热情。 从昨天回收的龙虎榜情况来看,没有任何机构参加,游资显然成为了昨天铁路股暴涨的生力军。
南方基金公司杨德龙对《每日经济信息》记者表示,“市场上的这些消息,对股市影响不大。 市场对铁路股的热衷也只是昙花一现。 ”
与铁道部的信用额度2万亿美元相比,杨德龙认为这本身没有什么意义。 “这只是信用,从去年年末就开始信用了,所以到了今年才强调,但是给了上限。 具体能否获得这些资金,要看银行贷款额度的限制、央行的管理额、项目的报告情况等”。
此外,铁路向民间资本开放也存在较大困难。 “由于铁路投资期限较长,通常为10年至20年左右,这意味着恢复原状的时间较长。 而且从目前的情况来看,除大秦铁路外,大部分铁路都不赚钱,收益也不保证。 因此,对于追求短期利益的民间资本来说,参与意愿肯定不高。 ”杨德龙说:“目前市场行情不好,市场资金量也很少,短期内想要大盘表现非常困难。 铁路股都是大盘股,通常高达数千亿、数万亿美元。 a股市场目前的资金量不足,没有资金支撑,像铁路股这样的大蓝筹很难出现较好的上涨行情。 但是,二线蓝筹可能有一点机会。 ”
北京某基金企业的基金经理也承认了这一点。 他说,由于整个市场不太乐观,这个短期消息能否实际推动铁路股上涨还需要注意,近期市场短期炒作的趋势非常明显。 因为,这次暴涨带来的下跌肯定不是组织选择的最佳战略。
很明显,与游资的热情相比,基金确实“现实”多,冷静!
标题:“游资唱戏基金抛货 铁路股或“昙花一现””
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